Verkeersovertredingen door buitenlanders.

Volgens recente berichtgeving van de pers stelden onze politiediensten in het jaar 2021 maar liefst 560.000 verkeersovertredingen vast, enkel en alleen al bij bestuurders uit andere EU-landen.In 2022 zouden deze cijfers verder oplopen, aangezien de teller voor de eerste zes maanden van het jaar al op 540.000 staat. Erg hoge aantallen die moeilijk interpreteerbaar zijn op het vlak van onderverdeling in categorieën, vaststellingswijzen en vaststellende politiediensten.

1. Hoeveel verkeersovertredingen werden gepleegd door buitenlandse bestuurders, respectievelijk EU en niet-EU, per provincie in de jaren 2020, 2021 en 2022?

2. Hoeveel verkeersovertredingen, gepleegd door buitenlandse bestuurders, respectievelijk EU en niet-EU, werden er gepleegd per categorie? Kan u een oplijsting maken voor 2021 en 2022 van de categorieën van overtredingen en het aantal overtredingen per categorie? Zijn dat bijv. snelheidsovertredingen, gsm-gebruik achter het stuur, alcohol, overlading, enz. Graag een exhaustieve oplijsting van meest voorkomend naar minder voorkomend en per graad van overtreding.

3. Kan u een uitsplitsing maken van welke politiedienst(en) welk aantal vaststellingen heeft gedaan? Bijv. federale wegpolitie of andere federale politiediensten zoals scheepvaartpolitie, spoorwegpolitie, lokale politie, enz.

4. Kan u een uitsplitsing bezorgen omtrent de manier van vaststellen? Bijv. hoeveel vaststellingen zijn effectief door politiemensen (politieploegen) op het terrein of op de baan gedaan? Hoeveel vaststellingen zijn op een indirecte manier gedaan aan de hand van technische apparatuur (Automatic Number Plate Recognition-camera's, trajectcontroles, via camerabeelden, enz.). Met dit laatste wordt de situatie bedoeld waarbij de buitenlandse chauffeur niet is tegenhouden op het moment van de overtreding, maar pas nadien. De overtreding wordt dan via zogenaamde backoffice-verwerking toegestuurd.